（通訊員 羅祥忠/攝影 張家亮）經(jīng)過連續(xù)兩天的緊張作業(yè)，隨著風(fēng)機高速制動器的釋放，葉輪緩慢轉(zhuǎn)動，風(fēng)能公司苜蓿臺風(fēng)電場M12機組齒輪箱及主軸更換工作順利完成。
前期，運維人員發(fā)現(xiàn)M12機組狀態(tài)異常，經(jīng)過登機檢查發(fā)現(xiàn)機組齒輪箱太陽輪處存在缺陷。經(jīng)運營中心研判后立即將該機組側(cè)風(fēng)停機，避免了缺陷進(jìn)一步擴大。為盡快恢復(fù)該機組運行，減少因停機造成的電量損失，確保更換工作快速、高效進(jìn)行，場站第一時間成立專項小組，對機組恢復(fù)方案進(jìn)行討論，并根據(jù)齒輪箱到貨時間制定詳盡的工作計劃。吊裝前，面對更換主軸技術(shù)難度大、突發(fā)危險因素多等問題，嚴(yán)格編制審核四措兩案、安全監(jiān)護(hù)措施、車輛及人員資質(zhì)等資料，明確各相關(guān)方工作任務(wù)和安全責(zé)任，為恢復(fù)機組運行奠定基礎(chǔ)。
在開展吊裝工作過程中，專項小組時刻關(guān)注天氣、風(fēng)速變化等情況，充分利用無風(fēng)或小風(fēng)“窗口期”，地面與機艙作業(yè)人員密切配合，嚴(yán)格把控齒輪箱連接油管、聯(lián)軸器、各傳感器、葉輪與主軸連接螺栓、齒輪箱彈性支撐等各關(guān)鍵環(huán)節(jié)安裝工藝，有效保障更換工作安全有序開展。經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，風(fēng)電場掉隊“成員”終于再次與其他“成員”一起并肩“戰(zhàn)斗”。
本次風(fēng)機吊裝工作的順利完成，體現(xiàn)了運維人員的專業(yè)素養(yǎng)與團(tuán)隊精神，為風(fēng)電場穩(wěn)定運行提供保障，也為苜蓿臺風(fēng)電場完成全年度發(fā)電任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
圖 對吊裝人員進(jìn)行安全交底和齒輪箱及主軸更換、恢復(fù)過程
